～直接連接圖像傳感器,通過V-by-One® HS提供遠(yuǎn)距離傳輸系統(tǒng)～
本公司是在高速接口和圖像處理領(lǐng)域世界領(lǐng)先的復(fù)合信號LSI企業(yè)。這次，可直接連接MIPI® CSI-2接口(注1)的V-by-One®HS新產(chǎn)品THCV241-Q將于2017年6月開始量產(chǎn)出貨，特此通知。
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現(xiàn)今，圖像傳感器正日趨向高分辨率和可對應(yīng)HDR(注2)等高性能化發(fā)展，其用途以手機(jī)攝像功能為首，涵蓋車載攝像和監(jiān)控?cái)z像等多種用途。以大容量攝像數(shù)據(jù)輸出為特征的圖像傳感器一般都搭載MIPI® CSI-2接口。但MIPI® CSI-2接口在規(guī)格上會限制攝像數(shù)據(jù)的傳輸距離，就會造成根據(jù)不同用途圖像傳感器的布局也會受到限制的問題。
這次開始量產(chǎn)的V-by-One® HS新產(chǎn)品THCV241-Q的最大特征，就是可通過將MIPI® CSI-2接口轉(zhuǎn)換為V-by-One® HS接口，從而使傳輸距離大幅延伸到15m這一點(diǎn)。本產(chǎn)品可將最大8Mpixel 30fps的攝像數(shù)據(jù)(或最大8Mpixel 60fps的攝像數(shù)據(jù))僅用1對屏蔽雙絞線或1根同軸線(或1根屏蔽四路絞線)，可通過V-by-One® HS來完成傳輸。如此，本產(chǎn)品既可以解決搭載MIPI®CSI-2接口的圖像傳感器在傳輸距離限制上的問題，同時(shí)又能用很少的電纜數(shù)來構(gòu)筑大容量攝像數(shù)據(jù)的傳輸線路。此外，本產(chǎn)品還帶有控制圖像傳感器用的GPIO／UART／2線串行接口的橋接功能，可從攝像數(shù)據(jù)傳輸目的端的處理器來控制傳送起始端的圖像傳感器的動作。最后，還可以用同一電纜來完成電源供給。
此新產(chǎn)品對應(yīng)車載品質(zhì)AEC-Q100 Grade 2(注3)，在需求有急速擴(kuò)大傾向的汽車行業(yè)上，可針對需裝載多個(gè)車載攝像頭的要求，提供可自由布局，并能通過減少電纜數(shù)來削減重量的技術(shù)方案。此外，本產(chǎn)品還可對應(yīng)搭載了HDR功能的圖像傳感器輸出的大容量攝像數(shù)據(jù)，使僅使用V-by-One® HS 1lane來完成2Mpixel 60fps的數(shù)據(jù)傳輸成為可能。并且，由于V-by-One® HS技術(shù)是一種不壓縮數(shù)據(jù)就能高速傳輸?shù)姆绞?，因此無需數(shù)據(jù)壓縮?解壓縮等處理時(shí)間。例如在構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)時(shí)必不可少的ADAS(注4)用的車載攝像頭上要求的「高分辨率HDR圖像的傳輸」和「降低傳送延遲和丟失」，V-by-One® HS能夠?qū)崿F(xiàn)這兩點(diǎn)同時(shí)并存。
對于新產(chǎn)品THCV241-Q開始量產(chǎn)出貨，本公司總經(jīng)理高田康裕如此表示：“本公司從2016年12月開始這一新產(chǎn)品的樣品出貨后，以幾年內(nèi)預(yù)計(jì)將擴(kuò)大到1億臺的車載攝像市場為首，已向監(jiān)控?cái)z像市場、醫(yī)療用攝像頭市場等客戶提供樣品和產(chǎn)品測評支持。今后將通過THCV241-Q的量產(chǎn)，在努力為提高客戶產(chǎn)品的附加價(jià)值做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，響應(yīng)客戶進(jìn)一步的需求繼續(xù)開發(fā)可適用的產(chǎn)品。”
■THCV241-Q的特征
?MIPI® CSI-2輸入(1／2／4lane, 1.2Gbps/lane)、V-by-One® HS輸出(1／2lane, 4Gbps/lane)
?最大可傳輸8Mpixel (4K2K) 60fps的攝像數(shù)據(jù) (V-by-One® HS 2lane使用時(shí))
?GPIO／UART／2線串行接口控制信號橋接功能
?含CRC的錯(cuò)誤檢查功能 (攝像數(shù)據(jù)傳輸路線／控制數(shù)據(jù)傳輸路線)
?攝像數(shù)據(jù)的分配功能 (V-by-One® HS 2lane使用)
?可對應(yīng)AEC-Q100 Grade 2
?包裝：QFN 40 pin(5mm□, 0.4mm pitch, Exposed Pad)
※「V-by-One®」是THine Electronics股份有限公司的注冊商標(biāo)。
※「MIPI®」是MIPI Alliance, Inc. 的注冊商標(biāo)。
(注1) MIPI® CSI-2 (Mobile Industry Processor Interface Camera Serial Interface - 2)接口
MIPI Alliance制定的移動機(jī)器內(nèi)置攝像接口規(guī)格。2008制定的物理層規(guī)格D-PHY是源同步方式，主要的使用用途是手機(jī)的影像信號連接。它的特征是將信號振幅定義在±200mV來實(shí)現(xiàn)低電力消耗、同時(shí)可達(dá)到高速串行傳輸，但對有一定距離的傳輸就會難以應(yīng)對。
(注2) HDR (High-dynamic-range rendering)
高動態(tài)范圍合成。將動態(tài)范圍(最亮的部分與最暗部分的明暗對比)較寬的圖像，變換成降低對比度圖像的圖像合成技術(shù)。
(注3) AEC-Q100 Grade 2 (Automotive Electronics Council – Q100 Grade 2)
AEC是大型汽車生產(chǎn)商與美國大型電子部件生產(chǎn)商組成的，以規(guī)范車載用電子部件信賴度為目標(biāo)的團(tuán)體。AEC-Q100是指面向集成電路(IC)的規(guī)格；Grade 2表示產(chǎn)品的使用溫度范圍在-40℃～+105℃之間。
(注4) ADAS (Advanced Driver Assistance System)
先進(jìn)駕駛系統(tǒng)的英文簡稱。事前檢測事故等發(fā)生的可能性以避免事故的系統(tǒng)的總稱。
